Penn Station stało się symbolem utraconej architektonicznej ikony. Monumentalny dworzec w Nowym Jorku rozebrano w latach 60. Teraz miejsce ma otrzymać nowe oblicze. Nie będzie to jednak wierna odbudowa dawnego dworca.
Wyburzenie Penn Station wywołało protesty
Oryginalny budynek Pennsylvania Station powstał w 1910 r. według projektu pracowni McKim, Mead & White. Był ogromnym kompleksem w stylu Beaux-Arts, czyli architekturze czerpiącej z klasycznych wzorców i stawiającej na monumentalne formy. Charakterystyczne były potężne kolumnady, marmurowe hale i reprezentacyjne wnętrza. W 1963 r. budynek wyburzono, a nad jego dawnym miejscem stanęła hala Madison Square Garden. Dworzec nie zniknął całkowicie. Jego funkcje przeniesiono pod ziemię.
Rozbiórka wywołała debatę o ochronie zabytków. To właśnie ona stała się bezpośrednią przyczyną utworzenia miejskiej listy obiektów objętych ochroną. Przez kolejne dekady pojawiały się pomysły odtworzenia Penn Station, ale właściciel Madison Square Garden nie był zainteresowany pełną rekonstrukcją.
Nowe Penn Station będzie nowoczesne, ale z pamięcią o dawnym dworcu
Przełomem okazał się projekt pracowni Practice for Architecture and Urbanism (PAU), przygotowany z udziałem HNTB i HOK. Nowa koncepcja ma być kompromisem. Madison Square Garden pozostanie na miejscu, ale jego wejścia zostaną przesunięte na boki. Przy Eighth Avenue powstanie około 137-metrowa kolumnada. Projekt PAU nie odtwarza dawnego budynku. Czerpie z jego historii oraz z architektury art déco i budynków z czasów Wielkiego Kryzysu.
Nowa hala ma być przestronniejsza i lepiej doświetlona, a wąskie przejścia zastąpią większe przestrzenie. Pojawią się nowe windy, schody i sklepy. Usprawnione zostanie także oznakowanie pomagające znaleźć właściwe wyjście, peron czy połączenie z innym transportem.
Architekci chcą zachować fragmenty dawnego Penn Station. W projekcie wykorzystane zostaną między innymi orły odzyskane z rozebranego dworca oraz elementy dekoracyjne z terakoty. Konstrukcje Madison Square Garden również mają zostać włączone do nowej architektury. Prace mają rozpocząć się w 2027 r., a zakończyć w 2034 r.
Źródła: Dezeen, ArchDaily, WhiteMad
