Luksusowy supersterowiec poleci na biegun północny

Sterowce będące niegdyś szalenie popularnym środkiem komunikacji, dziś stanowią zaledwie ciekawostkę turystyczną. Ich rozwój jako formy podniebnego transportu zatrzymała słynna katastrofa z 1937 roku, kiedy to to doszło do zapłonu LZ-129 Hindenburga. W pamiętnej tragedii nad stanem New Jersey zginęło 13 pasażerów i 22 członków załogi i członek załogi naziemnej. Hindenburg miał 200 000 m³ wodoru w 16 zbiornikach. Teraz jednak szwedzka firma lotnicza OceanSky Cruises ogłosiła, że istnieje szansa na powrót tych potężnych maszyn i to w o wiele bezpieczniejszej formie.

Skandynawskie przedsiębiorstwo od lat koncentruje się na redukcji emisji dwutlenku węgla w przemyśle lotniczym. Jednym z ostatnich odkryć firmy jest specjalna mieszanka lżejszych od powietrza, niepalnych gazów, których wyprodukowanie jest dużo tańsze od często obecnie wykorzystywanego helu. Biorąc to pod uwagę, OceanSky planuje zrewolucjonizować przemysł lotniczy i przy pomocy swoich superluksusowych sterowców, stworzyć sieć bezemisyjnego transportu wycieczkowego.

Sterowce naturalnie nie wymagają lądowisk ani specjalnych portów do zadokowania - tak, jak ma to miejsce w przypadku łodzi czy samolotów. Konstrukcje napędzane innowacyjną mieszanką będą mogły docierać do nawet najdalszych części świata i to w sposób całkowicie przyjazny dla środowiska.

Każdy z pojazdów będzie miał  osiem podwójnych kabin o powierzchni 10 m², które będą wyposażone w duże panoramiczne okna, prywatną łazienkę oraz garderobę. Podłoga głównego pokładu sterowca ma być dodatkowo przeszklona, co umożliwi pasażerom podziwianie krajobrazów w trakcie trwania podróży.

Pierwszy lot firmy odbędzie się na biegun północny. Trasa z norweskiej prowincji Svalbard ma potrwać aż do 38 godzin. Na samym biegunie załoga oraz pasażerowie spędzą sześć godzin.

Niestety nie ma żadnych informacji na temat ceny takiej podróży. Można się jednak domyślić, że kwoty te, nie będą należeć do niskich.