Leo Express reaguje na wyjście RegioJet z Polski. Będzie więcej połączeń
Leo Express zareagowało na informację o opuszczeniu Polski przez konkurencyjnego przewoźnika RegioJet. Czesi przekazali, że nasz kraj jest dla nich ważnym rynkiem i planują dalszą ekspansję. Spółka Leo Express planuje zwiększać własną obecność w Polsce i zapowiada więcej połączeń. Wśród nich jest nowa trasa do Niemiec.
Czesi z RegioJet potwierdzili w czwartek, że wkrótce opuszczają Polskę. Nastąpiło to po problemach czeskiego przewoźnika, które miały miejsce w ciągu kilku ostatnich miesięcy. Czy konkurencja z Leo Express również wyjdzie z naszego kraju? Spółka nie ma takich planów i w rzeczywistości zapowiada dalszą ekspansję.
Leo Express pozostaje wierne Polsce i zapowiada więcej połączeń
Czesi z Leo Express przekazali w komunikacie, że nie planują podobnego ruchu, na który zdecydowało się RegioJet. Spółka pozostaje wierna Polsce, gdzie notuje dobre wyniki.
Obecnie Leo Express obsługuje w Polsce dwie pary połączeń dziennie na trasie Warszawa - Kraków - Oświęcim - Praga i z powrotem Natomiast na szlaku Kraków - Praga i z powrotem są to aż cztery pociągi w każdym kierunku każdego dnia.
Leo Express na trasie Warszawa - Kraków - Oświęcim - Praga od 1 marca przewiozło około 38 tys. pasażerów, z czego ponad połowa zdecydowała się na przejazd między stolicą a Krakowem. Jakie plany ma czeski przewoźnik?
Czesi zapowiadają dalszą ekspansję w naszym kraju. Na trasie Warszawa - Kraków - Praga wkrótce pojawi się więcej połączeń. Od 25 czerwca na szlaku będą kursować cztery pary pociągów każdego dnia. Leo Express chce też uruchomić nową linię między Polską a Niemcami przez Czechy.
Czeski RegioJet wychodzi z Polski po fali problemów
RegioJet wiązał z Polską duże plany, ale ostatecznie niewiele z tego wyszło. Spółka już w zeszłym roku spotkała się z krytyką, kiedy to zrezygnowała z obsługi części tras. Było to o tyle problematyczne, że decyzje podjęto niedługo przed wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów.
Niedawno ceny na przejazdy pociągami RegioJet, które początkowo były atrakcyjne, zaczęły rosnąć i w przypadku niektórych połączeń były nawet trzy razy wyższe w porównaniu do konkurencji. W czwartek 9 kwietnia spółka potwierdziła, że wkrótce opuszcza nasz kraj.
Ostatnie pociągi RegioJet na połączeniach krajowych odjadą 3 maja. Czesi obwiniają nasz rynek i zwracają uwagę m.in. na blokowanie infrastruktury, ograniczenia sprzedaży oraz drapieżną politykę cenową, co według szefa zagrażało stabilności ekonomicznej firmy. Właściciel spółki pokusił się nawet o stwierdzenie, że "Polska to piekło".
Polska to piekło. Wszyscy, którzy tam jeździli, ostrzegali mnie przed tym, ale myślałem, że Polacy z pewnością ucieszą się z konkurencji, ponieważ obecnie w transporcie dalekobieżnym monopol ma państwowa spółka PKP, przez co bilety w tym kraju są bardzo drogie
Warto dodać, że połączenia międzynarodowe na trasach Warszawa - Praga oraz Przemyśl - Kraków - Praga nadal będą obsługiwane i z nich RegioJet nie rezygnuje.
