Statki też mają swój internetowy radar. Jak śledzić ich trasy?
Cieśnina Ormuz to dziś punkt na mapie, który ze wstrzymanym oddechem śledzi cały świat. Po blokadzie wywołanej konfliktem między Iranem, USA i Izraelem i tymczasowym zawieszeniu broni, z Zatoki Perskiej ruszają pierwsze transporty uwięzionych tam statków z surowcami. Dzięki systemom śledzenia statków, takim jak AIS, oraz ogólnodostępnym serwisom typu VesselFinder czy MarineTraffic, to geopolityczne "wąskie gardło" nie jest już tylko abstrakcją. Każdy internauta może na żywo obserwować ten ruch, śledząc pozycję tankowców czy gazowców.
W skrócie
- System AIS pozwala na zbieranie i wymianę danych o położeniu, prędkości i kursie statków na całym świecie.
- Na stronach VesselFinder i MarineTraffic można śledzić ruch morski na żywo oraz sprawdzać szczegółowe informacje o statkach według numeru IMO.
- Interfejs narzędzi jest prosty i umożliwia każdemu użytkownikowi internetu uzyskanie informacji o wybranych jednostkach.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Cieśnina Ormuz jest punktem na mapie, który teraz śledzi cały świat. Iran zablokował ją w pierwszych dniach wojny, rozpoczętej 28 lutego amerykańsko-izraelskim atakiem na ten kraj.
Tymczasowe zawieszenie broni i ponowne otwarcie cieśniny Ormuz ma umożliwić eksporterom z Bliskiego Wschodu transport znacznych ilości ropy naftowej, która od początku działań wojennych pozostaje uwięziona w Zatoce Perskiej.
Według danych firmy analitycznej Kpler, ok. 200 znajdujących się w regionie tankowców załadowanych jest ok. 130 mln baryłek ropy naftowej i 46 mln baryłkami paliw rafinowanych.
Cieśnina jest najwęższym punktem Zatoki Perskiej. Leży na wodach terytorialnych Iranu i Omanu. Zgodnie z prawem międzynarodowym jest traktowana jako międzynarodowy szlak wodny, jednak Iran nie zgadza się z tą oceną i nigdy nie ratyfikował stosownych aktów prawnych.
Jak śledzić statki przez internet w czasie rzeczywistym?
Niedawno w Geekweeku pisaliśmy o tym, jak FlightRadar śledzi samoloty. W przypadku lokalizowania samolotów niezbędne są systemy ADS-B. Do śledzenia statków stosuje się podobne nadajniki, które przekazują dane radarom. System ten nazywa się AIS (Automatic Identification System) i jest standardem obowiązującym na całym świecie, dzięki czemu statki przesyłają między sobą własne położenie i tym samym redukują szanse kolizji.
System pozwala zbierać informacje na temat pozycji statku, jego prędkości, kursu, a także portu docelowego. Dane te są regularnie aktualizowane - nawet co kilkadziesiąt sekund, czyli nieco rzadziej niż jest to u samolotów. Mimo wszystko mapa pokazuje aktualne położenie jednostek na wodach całego świata.
Strony, na których można śledzić ruch statków na morzach i oceanach
Takie mapy pełne ruszających się strzałek można zobaczyć na stronie VesselFinder. Jest to internetowy radar statków, dzięki któremu na własne oczy możemy zobaczyć trasę dowolnego kontenerowca czy łodzi rybackiej na żywo.
Każdy statek ma swój numer IMO, który służy do jego identyfikacji, więc można się nim posiłkować w wyszukiwarce. Prócz numeru strona internetowa pokaże nam trasę, prędkość oraz przedstawi szczegóły dotyczące wybranej przez nas jednostki - możemy m.in. ujrzeć port docelowy lub dowiedzieć się, jaki to typ statku.
Interfejs jest prosty i intuicyjny w obsłudze, więc każdy z dostępem do internetu jest w stanie odnaleźć wartościowe dla niego informacje.
Nie tylko VesselFinder oferuje mapę statków. Popularną alternatywą jest MarineTraffic, oferujący zbliżone funkcje. Są to doskonałe narzędzia nie tylko dla osób związanych z logistyką i transportem morskim, ale także hobbystów.
