Boeing 777X

Boeing 777X jest nowoczesną serią samolotów, która ma zastąpić wykorzystywane przez różne linie lotnicze modele Boeing 777. Podczas Paris Air Show 2023, które odbyły się 19 czerwca 2023 roku, producent zaprezentował jeden z pierwszych modeli serii Boeing 777X w wersji 777-9, który opracowywany był już od 2012 roku. 

Boeing 777X w wersji 9 docelowo ma mieć dłuższy kadłub od maszyny 777-300 o około 2,13 metra. Ma on wynosić 76,5 metra. Dzięki większemu kadłubowi pomieści nawet do 426 pasażerów na swoim pokładzie. Rozpiętość skrzydeł zwiększy się do 71,3 metra. Boeing 777X w wersji 9 ma składane końcówki skrzydeł, które po raz pierwszy zastosowano w lotnictwie komercyjnym. Dzięki nim maszyną będzie można znacznie łatwiej manewrować, szczególnie na bardzo zatłoczonych lotniskach. 

Boeing 777X w wersji 10, czyli Boeing 777-10 ma być modelem konkurującym bezpośrednio z samolotami Airbus A380 oraz Airbus A3500-1000ULR. Firma Boeing nie zdradziła jeszcze dokładnych planów, co do rozwoju tego modelu i nie zaprezentowała go targach Paris Air Show 2023. Dokładny wygląd czy parametry maszyny są więc tajemnicą. Zdradzono jednak, że jeżeli produkcja samolotu dojdzie do skutku to pomieści on nawet 450 pasażerów.

W Boeingu 777X zastosowano jedne z najmocniejszych silników od General Electric – model GE9X, których wirnik ma średnicę aż 3,4 metra. Całkowita długość silnika to 5,6 metra, a jego waga wynosi imponujące 21 200 kilogramów. Zastosowanie nowoczesnego silnika ma zredukować zużycie paliwa, aż o 10%. Maszyna będzie więc oszczędna w eksploatacji.

Każdy z wprowadzanych na rynek nowych modeli samolotów Boeing ma być wydajny, ekologiczny i przyjazny pasażerów. Jak zauważają specjaliści z branży, w przypadku modeli Boeing 777X samoloty te mają wyróżniać się emisją hałasu na poziomie o 40% mniejszym niż ich dotychczasowi poprzednicy.

Skrzydła samolotu wykonano z włókna węglowego. Charakteryzuje je specjalne wyprofilowanie. Ich końcówka jest natomiast składana. Dzięki temu znacznie łatwiej można manewrować maszyną, a ona sama zużywa mniej paliwa w porównaniu ze starszymi modelami samolotów pasażerskich.

Podczas prezentacji maszyny na targach Farnborough Airshow w Wielkiej Brytanii przedstawiono, co potrafi Boeing 777X. Debiutem jednostki zainteresowali się dziennikarze z niemal całego świata. Samolot wystartował niemal na pionowo. Oznacza to, że w jego silnikach drzemie ogromny potencjał.

Firma planuje, że pierwsze loty maszyną odbędą się w 2025 roku. Początkowo samolot miał trafić najpierw do Lufthansy. Producent poinformował jednak, że według planu pierwszym użytkownikiem będą linie Emirates Airlines.