Wysokoprężny silnik na benzynę

Pewnie widząc ten tytuł wiele osób interesujących się motoryzacją już kręci głowami. Jednak to nie pomyłka, a temat przewodni badań prowadzonych przez zespół inżynierów z firmy Delphi.

Mimo, że ceny oleju napędowego i benzyny kształtują się mniej więcej na tym samym poziomie to wielu właścicieli aut napędzanych tym drugim rodzajem zasilania zazdrości spalania jakim charakteryzują się silniki wysokoprężne. Być może niedługo na rynku motoryzacyjnym pojawią się prawdziwa rewolucja czyli silniki wysokoprężne spalające benzynę.

Inżynierowie firmy Delphi stworzyli niedawno pierwszy silnik pracujący w tej technologii. Choć ma on zaledwie jeden cylinder to pełni on rolę pokazu możliwości, a doświadczenia zdobyte w testach zostaną wykorzystane do rozpoczętej właśnie budowy motoru o większej ilości cylindrów.

Próby opracowania silnika wysokoprężnego zasilanego benzyną podejmowało już wielu konstruktorów, jednak nie mogli poradzić sobie oni z zapewnieniem odpowiedniego działania i poziomu kontroli w czasie różnych obciążeń takich jak przebywanie na biegu jałowym, w czasie przyspieszenia, a także w czasie jazdy z wyższymi prędkościami.

Problemy te udało się rozwiązać poprzez zastosowanie specjalnego rozwiązania składającego się z trzech elementów takich jak zaawansowany wtrysk paliwa, kompresji powietrza i systemu kontroli spalin. Nowe silniki według zapewnień twórców mogą charakteryzować się spalaniem niższym o 50% niż współcześnie stosowane jednostki napędowe.

Gdyby okazało się, że koszty produkcji i eksploatacji tej technologii są opłacalne wówczas mogłyby one stanowić poważne zagrożenie dla konstrukcji hybrydowych. Opcjonalnie mogłyby one stanowić silnik napędzający akumulatory właśnie w tego typu pojazdach.