Elon Musk pokazał filmy z testów Raptora i ujawnił informacje o rakiecie SuperHeavy

Miliarder zapowiedział, że będą dwie wersje potężnego silnika Raptor. Pierwsza będzie wyposażona w jeden rozmiar dyszy, optymalny dla pierwszego stopnia i pracy w próżni, oraz będzie dysponowała ciągiem na poziomie 200 ton. Tymczasem druga ma już mieć dwa warianty dla pierwszego stopnia i drugiego stopnia. Musk podał, że w przypadku udoskonalonej wersji silnika, będzie on dysponował ciągiem na poziomie 250 ton dla pierwszego stopnia oraz impulsem 380 sekund dla drugiego stopnia.

Zarówno rakieta SuperHeavy, jak i statek Starship, będą używały poza atmosferą silników manewrowych na sprężony azot. W atmosferze będą to wówczas powierzchnie sterujące oraz systemy sterowania ciągiem podstawowych silników. Co najciekawsze, SuperHeavy będzie docelowo dysponowała 31 silnikami Raptor, ale na początku będzie ich sporo mniej, dla ograniczenia strat, gdyby doszło do katastrofy. Według planów, Starship weźmie na swój pokład nawet 100 osób, czyli dokładnie tyle, ile Musk zapowiadał na początku.

Rakieta najprawdopodobniej będzie wykonana ze stali. Musk chyba wierzy, że ostatecznie uda się jego inżynierom uzyskać taką stal, która będzie lżejsza od aluminium i włókna węglowego, albo bardziej przekonuje go niższa cena stali i łatwość jej obróbki. Czas zweryfikuje poglądy i pomysły miliardera oraz jego wykwalifikowanych inżynierów.

W statku Starship zostanie zastosowany innowacyjny system chłodzenia, który ma lepiej sprawdzić się w trakcie pokonywania ziemskiej atmosfery. Jego poszycie będzie pokryte milionami mikroskopijnych otworów, przez które ma wydostawać się woda. Kropelki stworzą ochronną powłokę i nie dopuszczą do rozgrzewania się poszycia do wyższych temperatur. Co ciekawe, podobne rozwiązanie testują również Rosjanie w przypadku swojego innowacyjnego napędu jądrowego, który skróci podróże na Marsa.

SpaceX i miliarder opublikowali też filmy z testów potężnego silnika Raptor. W weekend dotarł on do ośrodka testowego McGregor w Teksasie i natychmiast inżynierowie przystąpili do jego pierwszego odpalenia. Nowa, zmodyfikowana wersja silnika pozwoli odbyć pierwszy wielki lot wokół Księżyca japońskiemu miliarderowi Yusaku Maezawie i grupie artystów. Start misji ma mieć miejsce w 2023 roku.

Źródło: GeekWeek.pl/SpaceX/Elon Musk / Fot. SpaceX/Elon Musk