Historia bombowca z pola kukurydzy
Amerykański naddźwiękowy myśliwiec przechwytujący Convair F-106 Delta Dart przez większość swojej służby nazywany był "bombowcem z pola kukurydzy" (cornfield bomber), a stało się tak za sprawą przedziwnego przypadku jaki spotkał kapitana Gary'ego Fousta podczas jednego z lotów treningowych.
Amerykański naddźwiękowy myśliwiec przechwytujący Convair F-106 Delta Dart przez większość swojej służby nazywany był "bombowcem z pola kukurydzy" (cornfield bomber), a stało się tak za sprawą przedziwnego przypadku jaki spotkał kapitana Gary'ego Fousta podczas jednego z lotów treningowych.
Myśliwiec o numerze 58-0787 wyprodukowany został w roku 1959 jako 136 maszyna tego typu. Po ponad 10 latach służby trafił on do jednostki 71st Fighter-Interceptor Squadron gdzie odbył się jego najsłynniejszy lot. 2 lutego 1970 roku kapitan Gary Foust miał właśnie w tej maszynie odbyć lot podczas treningu manewrowej walki powietrznej.
Po chwili treningu samolot kapitana Fousta wpadł w korkociąg, z którego maszyny nie dało się wyprowadzić wobec czego pilot musiał posiłkować się katapultowaniem na wysokości około 450 metrów. Wtedy też stało się coś, czemu maszyna zawdzięcza swoją nieoficjalną nazwę - myśliwiec sam wyrównał lot i delikatnie opadając wylądował na znajdującym się nieopodal polu kukurydzy.
Mimo, że podwozie nie było wysunięte i samolot wylądował na brzuchu, to wyszedł on z wypadku praktycznie bez szwanku wobec czego po drobnych naprawach został przywrócony do służby w roku 1972. Dziś znaleźć go można w National Museum of the United States Air Force w bazie lotniczej Wright-Patterson Air Force Base w Riverside w stanie Ohio.
