Enigma trafi do Muzeum Historii Polski

Pod koniec 1932 roku polski matematyk i pracownik Biura Szyfrów Sztabu Głównego Wojska Polskiego, Marian Rejewski dokonał czynu uznawanego za niemożliwy - złamał szyfr maszyny "Enigma" wykorzystywanej przez niemieckie wojska i jako pierwszy odczytał wiadomości wysłane za jej pomocą. W dalszych latach w pracy kryptologicznej pomagali mu dwaj inni wybitni matematycy, Jerzy Różycki i Henryk Zygalski.

To polscy kryptolodzy dokonali kluczowego przełomu w swej dziedzinie przez zastosowanie do łamania szyfrów metody matematycznej w miejsce wykorzystywanej dotąd metody lingwistycznej - co stało się fundamentem wojennych sukcesów aliantów w zakresie kryptologii.

- Złamanie kodu Enigmy przez polskich matematyków jest jednym z kluczowych elementów współczesnej historii Polski i świata. W naszym Muzeum znajdzie się największa w kraju ekspozycja o historii Polski i nie byłaby kompletna bez maszyny Enigma. Chcielibyśmy podziękować Prescient za zobowiązanie się do sfinansowania przyszłego zakupu - powiedział Robert Kostro, dyrektor Muzeum Historii Polski.  

- Rozszyfrowanie kodu Enigmy było przełomem w losach drugiej wojny światowej. To uratowało niezliczone ludzkie życie i skróciło wojnę. Nie byłoby to możliwe bez udziału polskich błyskotliwych kryptologów. Prescient, jako innowacyjna firma technologiczna, ma zaszczyt oddać hołd wszystkim mężczyznom, którzy złamali niemiecki kod Enigmy, oraz sfinansować zakup maszyny do Muzeum Historii Polski. Jesteśmy przekonani, że Enigma będzie punktem kulminacyjnym tego ambitnego projektu - powiedział Satyen Patel, prezes zarządu Prescient.

Maszyna, która trafi do MHP wyprodukowana została na początku lat 30. XX w. Jest to egzemplarz przedseryjny Enigmy i jedna z pierwszych maszyn szyfrujących, jakie trafiły na wyposażenie armii niemieckiej. Zabytkowy eksponat to maszyna z niemal kompletnym wyposażeniem. Maszyna jest w doskonałym stanie, a jej zewnętrzny wygląd odpowiada oryginalnej, dobrze zachowanej maszynie Enigma I. Maszyna przez lata użytkowania przechodziła szereg modernizacji i napraw, co wskazuje na intensywne jej wykorzystywanie, przez okres lat 30. oraz drugiej wojny światowej. W wyniku tych modernizacji i napraw jest to maszyna sprawna i działająca.