Jak zhakować samochód?
Rutgers University oraz University of South Carolina opublikowały niedawno raport, którego wyniki mogą być zastraszające dla kierowców. I dla pasażerów.
Opublikowane w dokumencie "Security and Privacy Vulnerabilities of In-Car Wireless Networks: A Tire Pressure Monitoring System Case Study" informacje nie są teoretyczne - naukowcom udało się w ten sposób włamać i przesyłać sygnały do ECU (Engine Control Unit).
W ten sposób możliwe jest przekazanie różnego rodzaju danych mogących zmylić system elektroniczny kontrolujący pracą samochodu. Aż strach pomyśleć, co mogłoby się stać, gdyby do awarii tego systemu doszło podczas szybkiej jazdy.
