Dlaczego Air Force One jest błękitny? Biden zmienił wygląd ustalony przez Trumpa

Pierwszym prezydentem, który latał odrzutowcem zbudowanym specjalnie do użytku prezydenckiego, został w 1962 roku John F. Kennedy. Był to zmodyfikowany Boeing 707, który również przetransportował ciało byłego prezydenta po zamachu w Dallas w 1963 roku.

Air Force One to jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli amerykańskiej prezydentury. Ozdobiony napisem "United States of America", amerykańską flagą i pieczęcią prezydenta Stanów Zjednoczonych jest charakterystyczny niczym bielik amerykański na niebie. Wpływ na wygląd samolotu miała żona prezydenta Kennedy’ego, Jackie Kennedy. Zawsze modna ówczesna Pierwsza Dama zleciła projektantowi Raymondowi Loewy'emu stworzenie nowego wnętrza Air Force One i nadzorowała przeprojektowanie niebieskiego malowania, dzięki któremu Air Force One nadal jest tak rozpoznawalny.

Od 1990 roku funkcję Air Force One pełnią dwa samoloty Beoing 747-200B. Jednak VC-25A 28000 zbliża się do emerytury. Od pierwszego lotu w 1987 roku minęło już 35 lat (w maju minie 36 lat). Donald Trump w 2016 roku, osobiście zaangażował się w kwestie samolotu, i po objęciu władzy 20 stycznia 2017 roku wynegocjował z Boeingiem obniżenie kosztów za nowy Latający Biały Dom. Jak to zrobił? Zamiast kupować dwa nowe samoloty z wymaganiami podyktowanymi przez USAF, Trump przyznał się do zakupu dwóch pochodzących z rynku wtórego, ale nieużywanych samolotów 747-8I Jumbo Jet.

Pochodzą one z nieudanego kontraktu Boeinga z rosyjskimi liniami lotniczymi Transaero, które ogłosiły upadłość w 2015 roku. Firma jednak zdążyła zbudować w pełni funkcjonalne dwa samoloty, które stały i czekały na potencjalnego nabywcę.

Wraz z nowymi samolotami miało przyjść również zmienione malowanie. Donald Trump powiedział ABC News w 2019 roku, że chce zmienić wygląd samolotów. — Błękitny kolor do nas nie pasuje — dodał w rozmowie z Fox News — Podoba mi się koncepcja czerwieni, bieli i błękitu oraz klasyka i myślę, że w rzeczywistości będzie wyglądać znacznie lepiej.

Polecamy na Antyweb | Outlook zwariował. Zdębiałem widząc swoją skrzynkę - i nie tylko ja

Joe Biden, który zasiadł w prezydenckim fotelu 20 stycznia 2021 roku, odrzucił jednak to malowanie, ponieważ było problematyczne ze względów technicznych. — Schemat malowania Trumpa nie jest brany pod uwagę, ponieważ może to skutkować dodatkową inżynierią, czasem i kosztami — wyjaśniał urzędnik administracji Bidena.

Choć nowe malowanie samolotu łącznie z silnikami miało przynosić na myśl barwy amerykańskiej flagi, to badania techniczne wykazały, że ciemne kolory mogą doprowadzać do większego nagrzewania się samolotu. Konieczne wówczas byłoby dostosowanie chłodzenia, a tym samym wzrost kosztów budowy i eksploatacji. Ostatecznie najprawdopodobniej zmodyfikowane Boeingi 747-8 będą miały tę samą lub podobną kolorystykę.

Na lot nowych Air Force One trzeba będzie jednak zaczekać. Ze względu na problemy techniczne wzbiją się w powietrze nie wcześniej niż w 2026 roku, czyli dwa lata później niż planowano. Według Government Accountability Office budowa samolotów napotyka opóźnienia spowodowane problemami z łańcuchem dostaw i nieporozumieniami między Boeingiem a podwykonawcą, a także brakiem wykwalifikowanych mechaników. Boeing do tej pory stracił prawie 1,1 miliarda dolarów na projekcie, poinformował serwis Politico w czerwcu 2022 roku.