Biegun niedostępności zdobyty. Dokonał tego statek wycieczkowy

Statek wycieczkowy należący do firmy Ponant jako pierwszy dotarł 12 września do północnego bieguna niedostępności. To kamień milowy w historii żeglugi.

Podróż odbywała się trasą polarną z Nome na Alasce do Longyearbyen na Spitsbergenie. Po osiągnięciu niedostępnego dotąd obszaru, 13 września statek przepłynął także przez biegun magnetyczny, a 15 września - geograficzny biegun północny.

Północny biegun niedostępności został po raz pierwszy opisany w 1909 r. przez rosyjskiego polarnika Aleksandra Kołczaka. Hubert Wilkins po raz pierwszy przeleciał nad tym obszarem w 1927 roku, ale nikt nigdy nie dopłynął do tego miejsca. Choć wiedziano o istnieniu tego obszaru, to do 2013 r. nie ustalono dokładnych współrzędnych. Wówczas Jim McNeil z pomocą NASA i satelitów dokładnie określił tajemnicze miejsce, którego współrzędne to:  85°48' N, 176°09' E. Znajduje się 1465 km od Utqiasuk na Alasce, 1390 km od Ziemi Franciszka Józefa w Rosji i 1070 km od Wyspy Ellesmere'a w Kanadzie.

Dotarcie do północnego bieguna niedostępności to moment niezwykłej intensywności. Przede wszystkim jest to zbiorowa przygoda, która stała się możliwa dzięki pasji i doświadczeniu Ponanta

---

Statek Le Commandant Charcot to wycieczkowiec ekspedycyjny (przygotowany do odwiedzania regionów polarnych). Został nazwany na cześć Jeana-Baptiste'a Charcota - francuskiego lekarza, żeglarza i badacza obszarów polarnych. Le Commandant Charcot może zabrać na pokład 245 pasażerów i 215 członków załogi. Ta jednostka zaprojektowana jest specjalnie w celu odbywania ekstremalnych wypraw. Teraz zabrał na pokład 20-osobowy międzynarodowy zespół naukowców, którzy zbierali dane na temat tego obszaru Arktyki. Ze względu na wszechstronne wykorzystanie jednostki, na pokładzie znajdziemy dwie restauracje, spa, a także laboratorium.

Posiada hybrydowy silnik zasilany skroplonym gazem ziemnym (LNG) i akumulatory elektryczne o pojemności 5 MWh, które mogą na krótko napędzać statek bez uruchamiania silników. Jednostka została zbudowana w 2020 r., próby morskie przeszła w Arktyce w czerwcu 2021 r., a już we wrześniu podczas wyprawy osiągnęła geograficzny biegun północny. W 2021 r. wycieczkowiec wyruszył na Morze Weddella i Półwysep Antarktyczny, umożliwiając pasażerom podziwianie całkowitego zaćmienia Słońca. W 2022 r. Le Commandant Charcot pomagał brytyjskiemu statkowi badawczemu RRS Sir David Attenborough, gdy napotkał trudne warunki lodowe na Antarktydzie.

- Koniec sezonu planowany jest tuż przed świętami Bożego Narodzenia. W zimowej aurze 15 grudnia Port Gdańsk będzie gościć Le Commandant Charcot, jednostkę pływającą pod francuską banderą - informowali jeszcze w kwietniu przedstawiciele Portu Gdańsk.

Źródła: maritime-executive.com, marinelink.com, portgdansk.pl, gospodarkamorska.pl, Wikipedia