Internet przyszłości według UE

O ile dotychczas mieliśmy w głównej mierze do czynienia z internetem jako siecią komputerów, służącą łączeniu ludzi, obecnie sieć ta nabiera charakteru przenośnego, łącząc cały szeroki wachlarz rozmaitych urządzeń i przedmiotów. Dzisiejszy internet nie jest po prostu w stanie ogarnąć i przetworzyć nadchodzącej powodzi danych, nie mówiąc o zapewnieniu pożądanej precyzji, odporności i bezpieczeństwa ich przetwarzania. Unijny program ma zbadać możliwości w ośmiu obszarach, w których taka rewolucja masowości danych mogłaby pobudzić do nowatorskich rozwiązań i rozbudować rynek pracy w branżach przenośnego internetu, oprogramowania i usług.

- Do roku 2014 r. gospodarka internetowa wzrośnie do poziomu 5,8 proc. PKB, czyli niemal 800 mld euro. A przecież era sieci dopiero się zaczyna! Europa powinna zmobilizować cały dostępny sobie zasób talentów, by utrzymać się w czołówce tego sektora, w trosce o przyszłą konkurencyjność Europy; a jednocześnie uruchomić europejski potencjał twórczy, nowatorski i przedsiębiorczy dla zabezpieczenia takich wartości europejskich, jak ochrona prywatności, otwartość i różnorodność kulturowa. Z tego względu musimy wykorzystywać pieniądze podatnika tak przemyślnie, aby zwielokrotnić efekty inwestycji przedsiębiorców - bo jeśli sami nie zainwestujemy i nie zapoczątkujemy innowacji, rywale nie będą czekać z założonymi rękami - komentuje Neelie Kroes, wiceprzewodnicząca Komisji Europejskiej ds. agendy cyfrowej.

Internet rośnie

Globalny przesył danych drogą internetową narasta co roku o 60 proc. Już obecnie polegamy na sieci, korzystając z wielu bardzo ważnych usług. Nowe usługi w dziedzinach mobilności, oszczędzania energii, opieki zdrowotnej i rządów zaowocują rozwojem nowych, niewyobrażalnych do tej pory zastosowań. Chcąc pochwycić tę szansę i w trosce o przyszłą pozycję konkurencyjną Europy, przystępując do partnerstwa publiczno-prywatnego na rzecz internetu przyszłości Komisja Europejska podjęła określone zobowiązania, mając na uwadze szereg naczelnych przeszkód na drodze rozwoju internetu w Europie.

Jak dotychczas pierwsze 152 organizacje zobowiązały się do przyczynienia się, w ramach partnerstwa, do budowy podstaw internetu przyszłości. Przedsiębiorcy prywatni, organizacje badawcze i przedstawiciele sektora publicznego podjęli zobowiązanie, by dorównać nakładom unijnym (rzędu 90 mln euro) przeznaczonym na sam pierwszy etap programu. Ma to być pierwsza z transz składających się na unijny wkład 300 mln euro przeznaczony na pięcioletnią działalność partnerstwa.

Internetowa platforma usługowa

Projekt ten, pod nazwą FI-Ware, ma otrzymać łącznie 41 mln euro z funduszy unijnych przeznaczonych na rozwinięcie istotnych narzędzi niezbędnych platformie, na której powstać mają nowatorskie usługi internetowe w dziedzinie ochrony prywatności, przetwarzania danych w czasie rzeczywistym i rozproszonej mocy obliczeniowej (tzw. cloud computing). Dosłownie każdy innowator uzyska dostęp do nowego zestawu narzędzi. Dla sprawnego rozruchu procesu innowacji, w takich miastach jak Sztokholm i Santander przeprowadzona zostanie cała seria prób nowatorskich usług świadczonych drogą internetową i podobnych rozwiązań.

Osiem projektów skupionych na konkretnych przypadkach (z odrębnymi, dwuletnimi budżetami rzędu 5 mln euro) ma wytyczyć kierunki rozwoju, badając szczególnie takie aspekty internetu przyszłości, jak:

- dane środowiskowe w domenie publicznej (ENVIROFI)

- inteligentne zarządzanie jakością w łańcuchu żywnościowym (SMARTAGRIFOOD)

- wykorzystanie nadwyżek energii dzięki zarządzaniu na poziomie wspólnotowym (FINSENY)

- rozwój inteligentnej a zarazem wydajniejszej infrastruktury publicznej w obszarach miejskich (OUTSMART), rozwój ekologicznych systemów innowacyjnych w Londynie, Berlinie, Aarhus, Santanderze i Trydencie, poświęconych w szczególności: relacjom transportu i środowiska, zarządzaniu odpadami, gospodarce wodno-ściekowej, inteligentnym pomiarom zużycia energii i oświetlenia ulicznego oraz zagadnieniom wodno-ekologicznym

- media sieciowe, łącznie z grami (FI-CONTENT)

- zwiększanie efektywności w łańcuchach wartości logistyki międzynarodowej (FINEST)

- mobilność osobista (INSTANT MOBILITY)

- doskonalenie systemów bezpieczeństwa w przestrzeni miejskiej (SAFECITY).