Pierwszy AW149 made in Poland na zdjęciu. Rusza do lotu
Do sieci trafiło zaskakujące zdjęcie, przedstawiające pierwszy śmigłowiec AW149 wyprodukowany w zakładach Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik. Jak udało się nam dowiedzieć, maszyna już przeszła do działu testów w locie.
AW149 ze Świdnika. Pierwsza maszyna coraz bliżej lotu
Fotografię jeszcze niepomalowanego śmigłowca wykonał 26 lutego spotter i fotograf Wiktor Sawicki. Maszyna znajduje się przed jednym z hangarów zakładów PZL-Świdnik. Jest to pierwszy AW149 złożony na linii montażu końcowego w Polsce.
Jak dowiedzieliśmy się od PZL-Świdnik pierwszy AW149 z polskiej linii montażowej przeszedł już na tzw. Flight Lane. Tam wykonane zostaną ostateczne testy w locie. Po tym według planów trafi do Wojska Polskiego jeszcze w tym roku.
- PZL-Świdnik oficjalnie ogłosił otwarcie linii montażu końcowego śmigłowców wielozadaniowych AW149 w czerwcu 2024 r., a w obecnym etapie pierwszy śmigłowiec produkowany w Polsce, w Świdniku jest już w dziale prób w locie (Flight Line). Prace prowadzone są zgodnie z harmonogramem, a kolejne śmigłowce AW149 są w produkcji na krajowej linii montażu końcowego. Ten ważny dla wojska aspekt, tj. lokalna produkcja śmigłowca, jest kluczowym czynnikiem budującym odporność państwa, suwerenność przemysłową i tym samym militarną - wskazuje w oświadczeniu dla Interii GeekWeek PZL-Świdnik.
AW149 to nowoczesny śmigłowiec polskiej armii
Umowa na 32 AW149 dla Wojska Polskiego została podpisana 1 lipca 2022 z zakładami PZL-Świdnik, podlegające pod koncern Leonardo, który zaprojektował śmigłowiec. To właśnie w tych polskich zakładach ma być wytworzona większość AW149 według umowy, opiewającej na 8,25 mld złotych brutto.
Mimo że oficjalne otwarcie linii montażu końcowego śmigłowców w Świdniku miało miejsce w czerwcu 2024, to tak naprawdę działalność zaczęła już od maja. Jej roczna przepustowość ma wynosić do 10 maszyn rocznie, choć przy nowych umowach jest możliwość zwiększenia tempa produkcji.
Jak powiedział w wywiadzie dla Interii GeekWeek prezes PZL-Świdnik Jacek Libucha, w zakładach mają być dobudowywane nowe wydziały, aby osiągnąć jeszcze większą skalę produkcji specjalistycznych komponentów AW149, które trafią na linię montażu końcowego.
- Mamy pełne zdolności do produkcji płatowca w naszym zakładzie aerostruktur, gdzie od zera w skomplikowanym procesie technologicznym powstają gotowe płatowce dla wielu śmigłowców z rodziny Leonardo. W Świdniku integrujemy elektronikę, podsystemy, systemy, w tym uzbrojenia — tu znajduje się montaż końcowy pełnego wyposażenia i tu odbywają się testy w locie AW149 – powiedział prezes Jacek Libucha w poniższym wywiadzie z listopada 2024 dla Interii GeekWeek.
Warto wspomnieć, że ze względu na narzucone tempo dostaw, pierwsze śmigłowce wielozadaniowe AW149 dla Polski wyprodukowano w zakładach we włoskim Verigate. Część maszyn już została przekazana docelowemu odbiorcy, jakim jest 7. Dywizjon lotniczy w 25. Brygadzie Kawalerii Powietrznej. Tam zastąpią starsze śmigłowce W-3 Sokół, które także były dawniej produkowane w Świdniku.
