Sztuczna inteligencja przez 17 godzin pilotowała myśliwiec. To pierwszy raz w historii

Szkolenie pilotów do latania nowoczesnymi samolotami wojskowymi o wysokich osiągach, dostępnymi w wielu różnych wariantach, to bardzo wymagający i kosztowny proces. Szczególnie że dzisiejsze siły powietrzne w wielu armiach świata są znacznie mniejsze niż w przeszłości ze względu na astronomiczne koszty budowy i utrzymania myśliwców. Tym samym trudno jest uwolnić wystarczającą liczbę tych maszyn do celów szkoleniowych, ale branżowi specjaliści mają nadzieję, że sztuczna inteligencja przyniesie rozwiązanie tego problemu.

I wydaje się, że mogą mieć dużo racji. Wystarczy spojrzeć na samolot testowy VISTA (Variable In-flight Simulation) X-62A, opracowany przez tajny ośrodek badawczy Skunk Works firmy Lockheed Martin we współpracy z Calspan Corporation, używany w Szkole Pilotów Testowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych do naśladowania charakterystyki lotu różnych samolotów, który jest również w stanie działać autonomicznie.

I takim właśnie autonomicznym lotem, naśladującym ludzkiego pilota, zapewnił sobie miejsce w historii, bo jak informuje Lockheed Martin, został pierwszym samolotem taktycznym, który pilotowało AI (przez 17 godzin!).

VISTA X-62A to zmodyfikowany samolot F-16D Block 30 Peace Marble II, który został wyposażony w awionikę Block 40. Pierwotnie oznaczony jako NF-16D, został uznany za dobro narodowe USA i przemianowany na X-62A w czerwcu 2021 roku. I choć na pierwszy rzut oka wygląda jak tradycyjny F-16, tyle że w jaskrawych kolorach, skrywa wysoce zaawansowane systemy, niedawno ulepszone o zaktualizowany System Symulacji VISTA (VSS), Algorytm Śledzenia Modelu (MFA) i System Autonomicznej Kontroli Symulacji (SACS).

Dwa ostatnie działające wspólnie zapewniły VISTA X-62A zupełnie nowe możliwości, zamieniając go w latające stanowisko testowe autonomii i sztucznej inteligencji. Co więcej, zintegrowane systemy pozwalają na błyskawiczne dostosowanie do zmian w oprogramowaniu, umożliwiając szybkie prototypowanie w celu przyspieszenia rozwoju, a także zwiększenia liczby lotów testowych.