Firma Hybrid Air Vehicles zaprezentowała koncepcję pierwszego na świecie luksusowego sterowca pasażerskiego. Renderowane zdjęcia przedstawiające hybrydowego Airlandera 10 nad pustynią oraz linią brzegową dają na razie jedynie przedsmak tego, co czeka nas w przyszłości.
Prototypowy statek powietrzny to hybryda, łącząca dwie siły nośne: tę wytwarzaną przez hel i tę, zapewnianą przez aerodynamikę kadłuba.
94-metrowy potwór napędzany jest czterema śmigałami i może latać nieprzerwanie przez pięć dni na dystansie 4000 mil morskich, na wysokości 20 tysięcy stóp.
Airlander 10 został zaprojektowany z myślą o maksymalnej ładowności 10 ton. Moc, gotowa udźwignąć taki tonaż pochodzi z czterech silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem o mocy 325 koni mechanicznych każdy.
Twórcy prototypu zapewniają, że wyporność helu zmniejsza zużycie paliwa, które potrzebne jest jedynie do utrzymania statku w powietrzu. Airlander zużywa 25-33 procent paliwa, jakiego potrzebują inne jednostki wykonujące te same zadania.
Jedną z oferowanych przez niego usług będzie zabieranie turystów na wyprawy w odległe miejsca w pięciogwiazdkowym luksusie podróżowania.
