Nowe silniki rakietowe rosyjskiej firmy

Jak twierdzi Władimir Sołncew, przedstawiciel firmy NPO Energomasz, zostały już przeprowadzone wszystkie testy nowego silnika o nazwie RD-193, który będzie zasilał dolny stopień rakiety Sojuz 2.1v. Obecnie przygotowywana jest dokumentacja techniczna tej jednostki napędowej.Pierwszy start rakiety Sojuz 2.1v na orbitę miał się odbyć na początku 2013 roku z portu kosmicznego Plesieck, niemniej jednak w związku z opóźnieniem w montażu rakiety operacja ta została przesunięta na drugą połowę tego roku. Początkowo, w pierwszych misjach tej nowej rakiety, do zasilania pierwszych stopni wykorzystane zostaną stare silniki NK-33. Te jednostki napędowe zostały wyprodukowane w latach siedemdziesiątych ubiegłego stulecia na potrzeby budowy rosyjskiej, księżycowej rakiety N-1.Przedstawiciel NPO Energomasz wyjaśnił, iż firma posiada na stanie jeszcze 20 sztuk silników NK-33, które obecnie nie są już produkowane. Taka ilość tych jednostek napędowych powinna wystarczyć do przeprowadzenia kilku startów nowej rakiety, nim dojdzie do pełnego wdrożenia opisywanego w tym artykule silnika RD-193.Rakieta Sojuz 2.1v jest zmodernizowaną wersją innej rakiety z tej rodziny - Sojuz 2.1b. Od swoich obecnie latających sióstr (2.1a i 2.1b) odróżnia się brakiem bocznych dopalaczy (bloki B, V, G i D). Rakieta będzie mogła wynieść ok. 2,8 tony ładunku na niską orbitę okołoziemską.Źródło informacji (NPO Energomasz)Piotr Lewkowicz