Kolejne zakłócenia GPS. Rosjanie nie próżnują

Od wielu miesięcy docierają do nas informacje o próbach zakłócania sygnału GPS nad Europą. Wielokrotnie okazywało się, że źródłem zakłóceń jest rosyjski Kaliningrad. Rosjanie w ten sposób mogą nie tylko testować swoje mechanizmy do zakłócania sygnałów satelitarnych, ale również sprawdzać, z jaką skutecznością ich narzędzia działają na terenie centrum kontynentu. Z uwagi na nasze położenie, częstym "obiektem ataków" jest Polska.

Dziś szybki rzut oka na stronę gpsjam.com pokazuje nam, że zakłóceń nad Polską praktycznie nie ma. Gorzej wygląda sytuacja w państwach bałtyckich oraz we Finlandii:

Gorzej wyglądała sytuacja 17 kwietnia 2024 roku. Zaledwie niespełna tydzień temu zasięg zakłóceń był znacznie większy i obejmował część polskiego terytorium, zwłaszcza na północy i w centrum kraju. Zakłócenia dotarły również do m.in. Niemiec i Szwecji:

Warto zaznaczyć, że cele ataków hakerskich i sabotowania działania systemu GPS to nie tylko infrastruktura militarna czy jednostki podczas ćwiczeń. Problem dotyczy również osób podróżujących.

Jak donoszą brytyjskie media, w ostatnich miesiącach znacznie zwiększyła się skala hakerskich ataków na sygnał GPS ze strony Rosji. O ile w ubiegłym roku odnotowywano około 50 zakłóceń w tygodniu, tak w samym tylko marcu bieżącego roku liczba ataków przekraczała nawet 300. Oczywistym jest, że tak częste problemy na dużą skalę wpływają również na ruch lotniczy.

O ile samoloty nie wykorzystują tylko sygnału GPS, to jest o jednym z elmentów nawigacyjnych. Szacuje się, że łącznie problemy napotkano podczas ponad 40 tysiącach lotów nad Europą. Wielokrotnie zgłaszali je piloci Ryanair, Wizzair, a nawet polskiego LOT-u czy innych większych przewoźników.

Istnieje kilka protokołów bezpieczeństwa mających na celu ochronę systemów nawigacyjnych w samolotach pasażerskich. Zagłuszanie GPS nie ma bezpośredniego wpływu na nawigację statku powietrznego i chociaż problem jest znany, to nie oznacza on jednoznacznie, że samolot został celowo zakłócony.

---

Czy takie zakłócenia są niebezpiecznie? Na pewno stanowią pewne utrudnienie dla pilotów, jak i załóg naziemnych. Zakłócenia sygnału GPS mogą sprawiać, że pilot otrzymuje błędne wskazania dotyczące położenia maszyny. Może pojawić się fałszywy komunikat o niebezpiecznej odległości do danego obiektu. Utrudnione może tez być dokładne zlokalizowanie samego samolotu.

Do tej pory nie stwierdzono żadnych katastrof wywołanych zakłóceniami ze strony Rosji.

***

Bądź na bieżąco i zostań jednym z 90 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Geekweek na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!