Samolot Putina otoczony przez aż pięć myśliwców Su-35

Całą podróż Władimira Putina i większości najważniejszych osobistości Kremla do Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz Arabii Saudyjskiej, na pokładzie Il96-300PU, eskortowało aż pięć rosyjskich myśliwców Su-35S. Według ekspertów z serwisu The Drive, wszystkie maszyny zostały uzbrojone w rakiety powietrze-powietrze R-77 i R-73. Lot odbywał się nad Morzem Kaspijskim, Iranem, a później Zatoką Perską.

Nie można tutaj nie wspomnieć, że wizyta w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Arabii Saudyjskiej była pierwszą Władimira Putina na Bliskim Wschodzie od czasu wybuchu wojny w Ukrainie i wystawienia nakazu jego aresztowania przez Międzynarodowy Trybunał Karny (MTK).

Zjednoczone Emiraty Arabskie (ZEA) podpisały Statut Rzymski, międzynarodowe porozumienie stanowiące podstawę MTK, ale go nie ratyfikowały. Tymczasem Arabia Saudyjska, którą Putin także odwiedził, nie podpisała go ani nie ratyfikowała, co oznacza, że zarówno podczas lotu, jak i w obu krajach Putin mógł się czuć bezpiecznie.

Myśliwce Su-35S nie przypadkowo eskortowały samolot Putina. Ten samolot jest najbardziej zaawansowaną rosyjską pochodną Flankera i jest postrzegany jako największy potencjalny produkt eksportowy w  katalogu samolotów taktycznych Rosji. Zainteresowanie Su-35 wykazały w szczególności właśnie Zjednoczone Emiraty Arabskie (ZEA) i od lat mówiono, że transakcja zakupu tego typu jest bliska. W trakcie pobytu tych maszyn na lotnisku w Abu Zabi, wojskowi mogli przyjrzeć się im bliżej.

Su-35S powstał na bazie Su-27. Ma długość 22,10 m. rozpiętość skrzydeł na poziomie 14,70 m i masę 18 ton (plus 8 ton uzbrojenia). Dzięki dwóm silnikom AL-37F (Saturn 117S) może rozpędzić się do 2390 km/h i oferuje zasięg od 3600 do 4500 km. Konfiguracja aerodynamiczna Su-35S w stosunku do Su-27 charakteryzuje się powiększonymi skrzydłami, usterzeniem i wlotami powietrza.

Serce samolotu stanowi radar N035 Irbis-E wyposażony w antenę z pasywnym skanowaniem fazowym. Jest on zdolny do śledzenia do 30 celów powietrznych, zwalczania do 8 celów jednocześnie lub śledzenia do 4 celów naziemnych. Radar ten umożliwia wykrycie celów powietrznych o skutecznej powierzchni odbicia (Radar Cross Section - RCS) równej 3 m kwadratowych w odległości do 400 km.

Na wyposażeniu jest też system optoelektroniczny OLS-35, który umożliwia wykrycie celu powietrznego z odległości do 40-50 km na kursie spotkaniowym, bądź 70-90 km podczas pościgu. Dalmierz laserowy pozwala na pomiar odległości do 20 km w przypadku celów powietrznych i do 30 km w przypadku celów naziemnych z dokładnością do 5 m.