The Orbitrec: Rower przyszłości za 140 tysięcy
Oto japoński rower The Orbitrec. Wygląda jak zwykły rower? Może. Ale jego cena na pewno nie jest zwykła, bo kosztuje 140 tys. dolarów. Od innych jednośladów różni go między innymi to, że jest całkowicie drukowany w tytanie za pomocą specjalnej drukarki 3D. Producent, firma Cerevo, przewidział jak na razie stworzenie tylko 10 egzemplarzy – żaden z nich nie będzie taki sam. Każdy The Orbitrec będzie bowiem zrobiony specjalnie pod użytkownika. W cenie zawarte są koszty przelotu i zakwaterowania w Japonii. Klient zostanie na miejscu zmierzony tak, aby wymiary bicykla idealnie odpowiadały jego budowie ciała. - Stworzyliśmy system druku 3D, którzy wykorzystuje lekką mieszankę spiekanego tytanu z włóknami węglowymi – mówi przedstawiciel firmy Cerevo. – Wszystko po to, aby umożliwić pełne dopasowanie ramy do właściciela. W rower będą wbudowane elektroniczne czujniki, które mają odbierać i wysyłać informacje zapisując je podczas jazdy. Tak zebrane dane są przetwarzane i analizowane w chmurze, aby poprawiać wyniki użytkownika. The Orbitrec będzie miał też dedykowaną aplikację mobilną
The Orbitrec: Rower przyszłości za 140 tysięcy
Oto japoński rower The Orbitrec. Wygląda jak zwykły rower? Może. Ale jego cena na pewno nie jest zwykła, bo kosztuje 140 tys. dolarów. Od innych jednośladów różni go między innymi to, że jest całkowicie drukowany w tytanie za pomocą specjalnej drukarki 3D. Producent, firma Cerevo, przewidział jak na razie stworzenie tylko 10 egzemplarzy – żaden z nich nie będzie taki sam. Każdy The Orbitrec będzie bowiem zrobiony specjalnie pod użytkownika. W cenie zawarte są koszty przelotu i zakwaterowania w Japonii. Klient zostanie na miejscu zmierzony tak, aby wymiary bicykla idealnie odpowiadały jego budowie ciała. - Stworzyliśmy system druku 3D, którzy wykorzystuje lekką mieszankę spiekanego tytanu z włóknami węglowymi – mówi przedstawiciel firmy Cerevo. – Wszystko po to, aby umożliwić pełne dopasowanie ramy do właściciela. W rower będą wbudowane elektroniczne czujniki, które mają odbierać i wysyłać informacje zapisując je podczas jazdy. Tak zebrane dane są przetwarzane i analizowane w chmurze, aby poprawiać wyniki użytkownika. The Orbitrec będzie miał też dedykowaną aplikację mobilną
