Rosja "modernizuje" je w "żółwie". Pamiętają lata 60. XX wieku
W sieci pojawiło się nowe nagranie, które ujawnia, że rosyjskie siły atakujące Ukrainę wykorzystują ciągniki artyleryjskie ATS-59G, poddając je podobnym improwizowanym modyfikacjom jak swoje stare czołgi. Ponownie chodzi o naprawdę wiekowy sprzęt, bo opracowany jeszcze w latach 60. ubiegłego wieku, który mocno odstaje od wymagań współczesnego pola bitwy.
Mniej więcej rok temu po raz pierwszy informowaliśmy o pojawieniu się w Ukrainie przedziwnej rosyjskiej konstrukcji, a mianowicie czołgu T-72 wyposażonego w masywną metalową kopułę ochronną, która nadawała mu wyglądu "stalowego żółwia". Analitycy sugerowali wtedy, że Rosjanie ewidentnie chcieli tu uzyskać bardziej zaawansowaną wersję "klatki ochronnej", aby przeciwdziałać rosnącemu zagrożeniu ze strony ukraińskich dronów. Co prawda warunki bojowe szybko zweryfikowały jego zdolność przetrwania, bo został zniszczony niedługo po rozmieszczeniu.
Oddziały Putina nie miały jednak zamiaru łatwo się poddawać i niedługo później zobaczyliśmy w walce kolejną wersję tego eksperymentalnego projektu. Już nieco zmodyfikowaną, co mogło sugerować albo ręczną robotę z wykorzystaniem materiałów, które są akurat dostępne pod ręką, albo modyfikacje wprowadzone na podstawie doświadczeń bojowych. I w kolejnych miesiącach widzieliśmy więcej podobnych prób, a teraz Rosja najwyraźniej wraca do tego pomysłu, ale z wykorzystaniem ciągnika artyleryjskiego ATS-59G.
ATS-59G wracają ze złomowisk i muzeów
W mediach społecznościowych pojawił się film, który zwrócił uwagę analityka Andrieja Tarasenki (btvt.info), ukazujący co najmniej dwa egzemplarze tego pojazdu używane przez siły rosyjskie. Jeden z nich został wyposażony w improwizowaną osłonę przeciwko dronom, natomiast drugi przekształcono w transporter piechoty w stylu "żółwia", tj. z metalowym stelażem, płytami pancernymi i siatkami ochronnymi (oprócz tych maszyn nagranie ukazuje także dwa czołgi podstawowe: T-72B3 i T-80U).
ATS-59G został przyjęty do służby w Związku Radzieckim w 1970 roku jako średni gąsienicowy ciągnik artyleryjski, czyli rodzaj ciągnika przeznaczonego do transportu dział holowanych, a także przewozu amunicji i obsługi działa, ewentualnie do ciągnięcia przyczep z amunicją. Obecnie jego rola na polu walki uległa jednak zmianie i chociaż nie wiadomo, jak powszechna jest praktyka wykorzystania zmodyfikowanych ciągników artyleryjskich jako transporterów opancerzonych, to wyraźnie wskazuje na poważne straty sprzętowe.
Nie mają nowych, to kombinują
ATS-59G został opracowany w latach 60. XX wieku jako następca starszego modelu ATS-59 i bazuje na rozwiązaniach z czołgu T-54, co teoretycznie zapewnia mu zdolność do poruszania się w trudnym terenie. Z tego powodu był szeroko stosowany w krajach bloku wschodniego, a jego głównym zadaniem było holowanie ciężkich dział artyleryjskich, systemów rakietowych i sprzętu wojskowego w trudnym terenie.
ATS-59G - specyfikacja techniczna:
- Napęd: Silnik wysokoprężny JaMZ-238 o mocy 240 KM
- Masa: Około 13,5 tony
- Ładowność: Możliwość transportu do 3 ton ładunku
- Prędkość maksymalna: Około 45 km/h
- Zasięg: Około 600 km
Jak pokazuje udostępnione w sieci nagranie, obecnie Rosjanie wykorzystują ATS-59G głównie jako środki transportu, choć docierają do nas także doniesienia o bojowych konfiguracjach. Już w 2023 roku pojawiły się informacje o ich uzbrojeniu w morskie podwójne działka przeciwlotnicze 2M-3M, co znacząco zwiększało ich potencjał bojowy. Mówiąc krótko, Rosja nieustannie próbuje kompensować niedobory, adaptując nawet mocno przestarzałe pojazdy do nowych zadań bojowych.
