Zobacz również:
Elon Musk wraz z firmą ET3 z Kolorado rozpoczął realizację swojego pomysłu. Rusza budowa testowego odcinka szybkiego systemu transportowego Evacuated Tube Transport, w którym w próżniowych rurach mają poruszać się 6-osobowe kapsuły, unoszone - podobnie jak w przypadku szybkich kolei Maglev - na poduszce magnetycznej.
Bardzo optymistycznie wyglądają założenia dotyczące kosztów. Budowa linii Hyperloop ma być 10-krotnie tańsza od linii szybkiej kolei i czterokrotnie tańsza od podobnego odcinka autostrady. Koszt podróży jednego pasażera z Los Angeles do Nowego Jorku - czyli przez całe Stany Zjednoczone - został oszacowany na 100 dolarów.
Na dłuższych odcinkach kapsuły mają rozpędzać się do około 1100 kilometrów na godzinę, jednak przeciążenia jakim będą poddani pasażerowie mają nie przekraczać tych, znanych ze zwykłych pociągów. To wszystko brzmi tak niesamowicie, że wydaje się mało realne, jednak - to chyba najważniejsza informacja związana z projektem - E3 rozpoczyna budowę pierwszego 3-milowego odcinka, który ma być gotowy do końca bieżącego roku.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to pierwsze testy szybkiego systemu transportowego Hyperloop odbędą się jeszcze w tym roku. Zaledwie za kilka miesięcy przekonamy się, jak pomysł zrewolucjonizowania transportu będzie wyglądał w praktyce.
Na fali entuzjazmu związanego z Hyperloop powstają plany budowy globalnej sieci transportowej. Pierwsze linie biegnące po dnie oceanów miałyby połączyć kontynentalne Stany Zjednoczone z Alaską i Hawajami.
Łukasz Michalik
