Naukowcy badają zachowania pilotów "latających samochodów"
Naukowcy z Liverpoolu rozpoczęli pierwszą fazę badań potencjalnych użytkowników "latających samochodów". Mają one odpowiedzieć na pytanie, na ile sterowanie tymi pojazdami musiałoby być automatyczne, by były one dostępne dla każdego.
W ubiegłym roku został zaprezentowany europejski projekt myCopter, na który Unia Europejska przyznała aż 4,2 mln euro dotacji. Wszystko w ramach rozwoju osobistych pojazdów powietrznych (PAV).Przewiduje się, że osobiste pojazdy powietrzne w przeciągu kilkunastu najbliższych lat zastąpią samochody osobowe. Pojazdy te uwolniłyby ludzi od płaskiej, jednowymiarowej miejskiej przestrzeni. Z założenia pojazdy typu PAV mają startować i lądować pionowo oraz być wyposażone w napęd elektryczny.Na Uniwersytecie w Liverpoolu opracowano specjalne oprogramowanie dla symulatora Heliflight-R, który ma zbadać zachowanie pilotów w różnych warunkach. Dzięki temu możliwe będzie poprawienie lub zamiana rozwiązań technologicznych w osobistych pojazdach latających, zanim te trafią do powszechnego użytku.Jak na razie żadna ze znanych firm nie ma w planach rozpoczęcia seryjnej produkcji pojazdów typu PAV, choć idea myCopter najprawdopodobniej już wkrótce zostanie przeniesiona do codzienności.
