Amerykanie "zamknęli" Królewiec. W tle tajemniczy lot

Amerykański CL650 ARTEMIS wykonywał 15 sierpnia lot wzdłuż wschodniej flanki NATO. Maszyna doleciała z Rumunii do północno-wschodniej Polski i zaczęła wykonywać okrążenie dookoła Obwodu Królewieckiego. 

Przelatywała nad Ełkiem, Olsztynem, Elblągiem, Kłajpedą i Kownem. Sam samolot przyleciał z rumuńskiej Konstancy, nieopodal której znajduje się amerykańska baza wojskowa.

Już w tym roku amerykańskie CL650 kilka razy wykonywały "zamknięcie" Królewca. Jako samoloty rozpoznania budują tym rozpoznanie sytuacyjne, próbując zebrać informacje nt. działań Rosjan w europejskiej enklawie.

Ciekawym jest fakt, że tego samego dnia radary wskazywały przylot do Królewca rosyjskiego transportowca Ił-76DM, który służy Rosjanom do militarnego transportu. Na pewno może to rozpalać wyobraźnię w związku z faktem, że jeszcze w tym tygodniu litewski minister obrony twierdził, że Rosjanie przerzucają z Królewca wojska do obwodu kurskiego, aby zatamować linie obrony przed rozpędzonym atakiem Ukraińców. Niemniej nie można być pewnym, że taki cel przeświecał ostatniej podróży rosyjskiego samolotu.

CL650 ARTEMIS to specjalna modyfikacja komercyjnego odrzutowca Bombardier Challenger 650. To wielozadaniowy samolot rozpoznania elektromagnetycznego, pozwalający na przechwycenie komunikacji i tym samym przewidzeniu możliwych ruchów wojsk.

Samolot z systemem ARTEMIS (Airborne Reconnaissance and Targeting Multi-Mission Intelligence System) pojawił się po raz pierwszy w Europie w 2021 roku, jeszcze w ramach testów. W wyniku napięć ukraińsko-rosyjskich zaczął być szerzej wykorzystywany do budowania świadomości sytuacyjnej armii USA w regionie. Obecnie CL650 ARTEMIS to jedyny odrzutowy samolot rozpoznawczy wykorzystywany przez Siły Lądowe Stanów Zjednoczonych.

Parametry taktyczno-techniczne CL650 ARTEMIS:

• Długość: 20,9 m
• Rozpiętość skrzydeł: 19,6 m
• Wysokość: 6,3 m
• Napęd: 2x silniki GE CF34-3B MTO
• Prędkość maksymalna: 1041 km\h
• Pułap: 12,4 km
• Zasięg lotu: 7408 km