Trzy ogromne samoloty wylądowały w Polsce z ważną bronią

Entuzjaści lotnictwa informują, że na lotnisku Rzeszów-Jasionka trzy wielkie samoloty transportowe dostarczyły tajemnicze ładunki. Niestety, oficjalnie nie ujawniono, co znajdowało się na ich pokładach, ale mówi się, że jest to broń dla Sił Zbrojnych Ukrainy, na potrzeby prowadzenia wojny z Rosją.

Największym zainteresowaniem oczywiście cieszyło się lądowanie w Rzeszowie największego obecnie samolotu transportowego na świecie, a mianowicie Antonowa An-124 Rusłan. Maszyna rozpoczęła swoją podróż z lotniska Rzym-Fiumcino. Tymczasem dwa Boeingi 747 przyleciały do nas z Nowego Jorku.

Wszystkie rejsy miały oznaczenie cargo, czyli transportowe, a były obsługiwane przez linie Kalitta Air i Compass Air Cargo, które należą do firm ze Stanów Zjednoczonych. To może wskazywać na nową broń dostarczoną do Polski, która niebawem wyruszy w podróż na Ukrainę. Nieoficjalnie mówi się m.in. o czołgach Leopard i częściach zamiennych do systemów rakietowych Hawk.

Jeszcze do niedawna tytuł największego samolotu transportowego na świecie należał do AN-225 Mrija, ale jedyny egzemplarz został zniszczony na lotnisku Kijów-Hostomel w pierwszych dniach rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Jednostka wyposażona była w sześć silników, mogła się pochwalić długością 84 metrów, rozpiętością skrzydeł przekraczającą 88 metrów i imponującą ładownią o wymiarach 43 x 6,4 x 4,4 m, gdzie można było umieścić nawet 250 ton ładunku.

Obecnie tytuł największego dzierży AN-124 Rusłan. Jest to maszyna produkcji radzieckiej, zaprojektowana w biurze konstrukcyjnym Antonowa. Została oblatana już w 1982 roku. Czterosilnikowy gigant posiada dwuprzepływowe silniki odrzutowe Łotariew D-18T, 229,75 kN ciągu każdy.

Wymiary imponują, bo mówimy tutaj o 69,1 metra długości, 73,3 metra rozpiętości skrzydeł i 628 metrów kwadratowych powierzchni nośnej. Na pokładzie znajduje się ogromna, częściowo hermetyzowana ładownia, o wymiarach 36,5 x 6,4 × 4,4 metra i kubaturze 1160 metrów sześciennych (maksymalna masa ładunku to 150 ton).

Samolot może osiągnąć prędkość maksymalną 850 km/h (prędkość przelotowa 750 km/h, a minimalna 245 km/h) i pułap 12000 metrów (pułap praktyczny 9500 metrów), a jego maksymalny zasięg wynosi nieco ponad 16 tysięcy kilometrów. Co równie ważne, solidna konstrukcja 24-kołowego podwozia chowanego do kadłuba sprawia, że AN-124 Rusłan może lądować nawet na lotniskach o słabej infrastrukturze i na nieprzygotowanych bądź nieutwardzonych pasach czy zmrożonym śniegu.