Chiny testują najszybszy pociąg komercyjny. Zawrotna prędkość
CR450 to nowy pociąg Chińczyków, który będzie najszybszym komercyjnym pojazdem tego typu i pobije rekordy ustanowione dotychczas. Maszyna przechodzi gruntowne testy i podczas nich rozpędziła się do prędkości 450 km/h. Wiemy jednak, że komercyjna wersja pociągu CR450 ma jeździć nieco wolniej.
Chiny już teraz mają jeden z najszybszych pociągów komercyjnych na świecie, które świadczą usługi pasażerskie. Mowa o CR400, który debiutował w 2017 r. i jeździ z prędkością 350 km/h. W drodze jest szybszy pojazd. To CR450, który obecnie znajduje się na etapie testów oraz ocen.
CR450 to najszybszy pociąg komercyjny
Pociąg CR450 ma być najszybszym komercyjnym pojazdem tego typu na świecie. Umożliwi jazdę z prędkością do 400 km/h, choć na tym jego możliwości się nie kończą. Chińczycy testują maszynę od miesięcy. Podczas jazd próbnych udało się osiągnąć prędkość na poziomie ponad 450 km/h.
Rygorystyczne testy prowadzone były przez inżynierów z Instytutu Badań nad Lokomotywami i Pojazdami CARS (Chińskiej Akademii Nauk Kolejowych), którzy dokonali także oceny efektów. Skupiono się m.in. na "kontroli masy".
Podczas zmniejszania masy musimy zadbać o to, aby wytrzymałość nie spadła, a nawet musimy zwiększyć wytrzymałość ze względu na większą prędkość. To tak, jak z osobą, która chce schudnąć, jednocześnie budując siłę. Wiąże się to ze zmianami strukturalnymi i innowacjami materiałowymi
W trakcie testów na torach kolejowych zainstalowano specjalne czujniki, których celem było zbieranie odpowiednich danych w trakcie przejazdów rozpędzonych składów CR450. Program pilotażowy prowadzono na dwóch pociągach, które mają nazwy CR450AF oraz CR450BF.
Chiny chcą zbudować jeszcze szybsze pociągi
Chińczycy nie zwalniają i chcą pokazać reszcie świata, jak tworzy się szybkie pociągi. W Państwie Środka trwają prace, które mają pozwolić (w teorii) na zbudowanie składu mogącego osiągać prędkość nawet 1000 km/h. Jest to specjalny Maglev. Dotychczasowe testy wykazały, że jest on w stanie jeździć z prędkością ponad 600 km/h.
Warto dodać, że Chiny, pomimo presji ze strony konkurencji (jak TGV czy japońskiego Shinkansen), są obecnie jedynym krajem świadczącym transport publiczny pociągami pasażerskimi z prędkością 350 km/h. Wraz z pojazdem CR450 poprzeczka zostanie podniesiona jeszcze wyżej.
