Lokomotywa na wodór przeszła ważny test. Pociągnęła 10 tys. ton

CRRC Zhuzhou to chiński producent taboru kolejowego, który od jakiegoś czasu pracuje nad lokomotywą towarową zasilaną wodorem. Firma ma już pewne sukcesy związane z tym projektem. Pod koniec marca pojazd przeszedł kolejne testy. Tym razem z wagonami w liczbie ponad 100 sztuk.

Firma CRRC Zhuzhou pod koniec marca przeprowadziła kolejne testy lokomotywy na wodór. Do pojazdu zostało podczepionych 105 wagonów z węglem o łącznej masie aż 10 tys. ton. Zadaniem pociągu było przejechanie odcinka testowego ze stałą prędkością. Próba zakończyła się powodzeniem.

Chińska lokomotywa na wodór z podczepionymi wagonami przejechała testowy odcinek o długości 2 km i zaliczyła test. Według założeń producenta pojazd ma być w stanie uciągnąć pociąg o masie 10 tys. ton na torze prostym. Natomiast w przypadku wzniesienia (o nachyleniu 4‰) będzie to 5 tys. ton.

Lokomotywa na wodór Chińczyków ma być w stanie jeździć z prędkością 100 km/h. Moc maksymalna pojazdu to 3260 KM, a pociągowa 560 kN. Projekt powstał we współpracy CRRC Zhuzhou z China Energy Group.

Energię w lokomotywie dostarcza wodorowe ogniwo paliwowe i akumulatory litowe. Została ona zaprojektowana w sposób modułowy, co pozwala w szerokim stopniu dobierać odpowiednie konfiguracje. W zależności od przeznaczenia taboru oraz typu linii torowych.

Warto dodać, że Polacy nie są gorsi i kilka lat temu pochwalili się projektem własnej lokomotywy wodorowej. Została ona opracowana przez firmę PESA i powstała na bazie kultowego pojazdu manewrowego SM42.

W 2021 r. PESA chwaliła się, że jej lokomotywa na wodór jest w stanie uciągnąć tabor ważący około 3200 ton, a dobowe zapotrzebowanie na paliwo wynosi 170 kg. Jedno tankowanie miało zapewniać pracę przez nawet 24 h.

Co ważne, lokomotywa opracowana przez bydgoską firmę PESA ma również pewne funkcje z zakresu jazdy autonomicznej. Zestaw czujników oraz kamer pozwala rozpoznawać przeszkody i w razie potrzeby uruchomić tryb antykolizyjny. W zeszłym roku pojazd otrzymał zgodę na wyjechanie na tory.

***

Bądź na bieżąco i zostań jednym z 90 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Geekweek na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!