Ogromna palownica w Polsce. Jest jedną z największych w Europie

Trasa S19 to część międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który powstaje w Europie. Na odcinku Rzeszów Południe – Babica wiercony jest tunel o długości ponad 2 kilometrów, gdzie pracuje wielka maszyna TBM o nazwie Karpatka. Natomiast w innym miejscu wykorzystywana jest ogromna palownica. Jest to jedna z największych maszyn tego typu na Starym Kontynencie.

Wspomniana palownica to ogromna maszyna wiertnicza do palowania. Odgrywa ona bardzo ważną rolę w budowie jednego z odcinków trasy S19, gdzie znajdzie się estakada. To wielka konstrukcja, która waży aż 185 ton.

Maszyna została wyposażona w duży świder o długości aż 21 metrów oraz średnicy 88 cm. Urządzenie jest w stanie wwiercać się na głębokość odpowiadającą wysokości wieżowca (do 94 metrów). Średnie tempo odwiertu to 1,5 metra na minutę. Może umieszczać pale o średnicy aż 3 metrów.

W przypadku palowania na estakadzie w Równem pale umieszczane są na głębokości 20 metrów. Maszyna pozwoli na postawienie aż 317 takich konstrukcji, które będą niezbędne do ukończenia budowy drogi. Prace powierzono firmie Strabag, a wartość realizowanej inwestycji to aż 478 mln złotych.

Wielka maszyna do palowania jest wykorzystywana na odcinku S19, gdzie budowana jest estakada w Równem. Jest to miejsce położone w pobliżu byłego obszaru górniczego Bóbrka – Równe.

Estakada będzie miała długość 96,9 metra. Maksymalna wysokość konstrukcji nad ziemią to 18,5 metra i wiemy, że ma ona składać się z czteroprzęsłowej ramownicy opartej na belkach prefabrykowanych typu T. Każda z jezdni ma otrzymać trzy podpory.

Estakada w Równem jest tylko fragmentem dłuższej części trasy S19 o długości 10,1 km, który znajduje się na odcinku Miejsce Piastowe – Dukla. Będzie to droga ekspresowa dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Miejsce budowy jest trudne i powstanie tam łącznie około 20 obiektów inżynieryjnych. Koniec prac zaplanowano na obecny rok.

Droga ekspresowa S19 to polski odcinek międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Połączy litewską Kłajpedę z Salonikami w Grecji. Będzie to trasa transportowa biegnąca wzdłuż wschodniej granicy Unii Europejskiej, która jest bardzo ważnym projektem realizowanym w Europie.

Droga przebiegać ma przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię oraz Grecję. Projekt realizowany jest etapami i zakłada, że na całej długości znajdą się trasy autostradowe lub spełniające założenia dróg ekspresowych. Inicjatywa została zgłoszona przez wybrane kraje w 2006 r.

***

Bądź na bieżąco i zostań jednym z 88 tys. obserwujących nasz fanpage - polub Geekweek na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!