Nowe wagony PKP Intercity. Tak wygląda ich wnętrze

PKP Intercity modernizuje tabor, na co przeznaczy miliardy złotych. Wśród planów zakupowych jest nabycie co najmniej nowych 300 wagonów. Wcześniej mogliśmy zobaczyć je z zewnątrz na wizualizacjach, a jak będą wyglądały w środku?

Wspomniane wagony dostarczy PKP Intercity poznański producent H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych. Prezes spółki zaprezentował wizualizacje przedstawiające wnętrze pojazdów podczas spotkania ze studentami. Dodał, że nie jest to sfinalizowany design, ale bliski tego, do czego dąży firma.

W trakcie prezentacji pokazano wnętrze wagonów 2. klasy oraz restauracyjnych. Na poniższym zdjęciu widać część przedziału pierwszego z pojazdów. Jak wyjaśnił Grzegorz Kucia, prezes H. Cegielski - Fabryki Pojazdów Szynowych, nowe fotele nie będą miękkie, co jest spowodowane obowiązującymi normami przeciwpożarowymi i firma musi się do nich dostosować. Kolor jeszcze nie został wybrany i decyzja zapadnie z czasem.

Pasażerowie będą mogli liczyć na różne udogodnienia. Wśród nich wymienia się dostęp do Wi-Fi i gniazd USB, klimatyzację, nowoczesne oświetlenie oraz nowy system informacyjny, gdzie podróżni będą mogli uzyskać różne szczegóły dotyczące połączenia.

Kolejne zdjęcie prezentuje zarys wnętrza wagonu restauracyjnego. Na uwagę zasługują specjalne szczebelki oddzielające poszczególne sekcje. Ma to zapewnić większą intymność. Co z dostępnością sprzętu AGD? Tutaj Kucia nie ma dobrych informacji. Prezes firmy przekazał, że pod tym względem wysokie normy kolejowe spełnia tylko ekspres do kawy.

Gigant polskiej branży kolejowej podpisał umowę na zakup nowych wagonów niespełna rok temu. W jej ramach planuje zakupić co najmniej 300 pojazdów (z opcją dokupienia kolejnych 150). Kontrakt opiewa na ponad 4,2 mld złotych.

Największą część nowych wagonów stanowią te 2. klasy (4 różne typy). Ponadto PKP Intercity nabywa 38 wagonów klasy 1., 38 restauracyjnych oraz 26 dzienno-nocnych.

***

Bądź na bieżąco i zostań jednym z 87 tys. obserwujących nasz fanpage - polub GeekWeek na Facebooku i komentuj tam nasze artykuły!